TRENI IN MOVIMENTO – GENERALE
Credo sia un po’ prassi comune quella che, non appena si termina un tracciato, vi si provino i convogli – anche solo per la voglia di vederne girare un po’ assieme – : ed è ciò che ho fatto anch’io; anzi, già che c’ero, li ho provati tutti: ho composto i singoli convogli, che ho ripreso uno ad uno e ne ho combinato 2, 3, 4 e 5 assieme per constatare come funzionasse il movimento congiunto degli stessi; ossia i passaggi “intrecciati”; il numero 5 è il limite non superabile dei treni in linea – ossia uno dietro l’altro – in quanto, essendo la lunghezza del tracciato di ca 60 m., ogni convoglio occuperebbe una sezione di blocco di 12 metri: 60:5=12. Naturalmente in questi video preliminari il movimento è del tutto manuale – ossia “a vista” – : non ci sono automatismi ma solo qualche deviatoio elettrificato in analogico, mentre il controllo delle locomotive avviene attraverso la centralina digitale.